وزير النقل: “وضعية الأسطول بالشركة الوطنية للسكك الحديدية كارثية”

عقدت لجنة الإصلاح الإداري والحوكمة الرشيدة ومكافحة الفساد ومراقبة التصرف في المال العام، اليوم الإثنين 5 جويلية 2021، جلسة إستماع إلى وزير النقل واللوجستيك معز شقشوق حول وضعية الشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية ومخطط النهوض بالنقل الحديدي.

وبين معز شقشوق أن أسطول الشركة يتكون من 154 قاطرة منها 20 قاطرة جديدة لنقل الفسفاط والتي يبلغ معدل أعمارها 35 سنة باعتبار القاطرات الجديدة و45 سنة دونها فيما تبلغ نسبة جاهزية هذه القاطرات 49%، كما يوجد 30 قطار كهربائي معدل أعمارها 10 سنوات ونسبة جاهزيتها 76%، و30 قطار ذاتي الجر معدل أعمارها 11 سنة ونسبة جاهزيتها 30%.

وأشار وزير النقل إلى وجود 112 عربة مسافرين معدل أعمارها 36 سنة بنسبة جاهزية 45 %، كما يوجد 2003 عربة بضائع معدل أعمارها 44 سنة ونسبة جاهزيتها 70%.

وأضاف أن الشركة الوطنية للسكك الحديدية لها 1083 عربة فسفاط معدل أعمارها 44 سنة ونسبة جاهزيتها 49%، و1361 حاوية بضائع معدل أعمارها 30 سنة ونسبة جاهزيتها 85%.

وأفاد معز شقشوق أن الشركة تحتكم على 28 مجموعة قاطرات كهربائية لفائدة الشبكة الحديدية السريعة حيث تم تسليم 18 مجموعة منها والبقية بصدد التسليم والتجارب.

هذا وأبرز الوزير أن وضعية الأسطول كارثية وهو يعاني من التهرم وعدم الجاهزية مع عدم القدرة على توفير قطاع الغيار الضرورية.

وفيما يتعلق بالموارد البشرية للشركة الوطنية للسكك الحديدية، أشار وزير النقل إلى أن عدد الأعوان قد تراجع من 4764 عون سنة 2010 إلى 4562 عون سنة 2020، مبينا أن الإنتاجية تراجعت من 772 إلى 199 حيث بين أن المعدلات العالمية للإنتاجية تبلغ 600.

كما أضاف معز شقشوق أن أعباء الأعوان قد تطورت من 91 مليون دينار سنة 2010 إلى 134 مليون دينار سنة 2020.

يسرى قعلول.