Express Radio Le programme encours
وأكد شوبة على موجات الإذاعة الوطنية، أنه لا يمكن الانطلاق في الاستغلال الفعلي للخط ’D’ إلا بعد استيفاء كافة التجارب الفنية وذلك من أجل السلامة والاستعمال الآمن للخط.
وأشار شوبة إلى أن التجارب الفنية للخط انطلقت منذ أسبوع، مبينا أنها معقدة وتستوجب بعض الوقت، مضيفا أنها تنطلق بتجربة السكة والبنية التحتية، ثم تجربة الخطوط الكهربائية، ثم تجربة منظومة الاتصال لتنتهي التجارب بمنظومة ‘التشوير’.
وأفاد الرئيس المدير العام، بأن الهدف من هذه التجارب التأكد من معايير السلامة المستوجبة في قطاع النقل الحديدي وبمعايير دولية.
وقال الرئيس المدير العام لشركة تونس للشبكة الحديدية السريعة ‘RFR’ إنه وبعد إتنتهاء التجرب تتحصل الشركة على شهائد المصادقة على السلامة، مبينا أنها شهائد دولية تمنح بعد التثبت من مكونات المشروع.
Written by: Rim Hasnaoui