التونيسار: نحو الترفيع في عدد الطائرات وهذه أبرز الوجهات الجديدة ..

قال إلياس رميزة مدير الشحن بالخطوط الجوية التونسية، اليوم الأربعاء 3 جويلية 2024، إن الخطوط التونسية “التونيسار” كانت دائما سندا للصادرات الوطنية، مبينا أن الأسطول الحالي يعد محدودا نوعا ما حيث يضم 17 طائرة فقط، ويقتصر على 7 وجهات في إفريقيا.

وأفاد رميزة في تصريح لبرنامج le grand express، ضمن تغطية خاصة لـ”لقاءات الأعمال التونسية الإفريقية”، بأن إفريقيا تمثل 4 بالمائة من رقم المعاملات في إطار الشحن أي حوالي 100 طن سنة 2023.

وأبرز أن برنامج الخطوط التونسية يتضمن على المدى المتوسط الترفيع في أسطول الطائرات من 17 إلى 26 طائرة في أفق 2029، بما يعادل طائرتين كل سنة وأيضا سيتم فتح وجهات إفريقية جديدة بما يعادل وجهتين كل سنة، لبلوغ 11 وجهة جديدة نحو إفريقيا بحلول 2029.

وسيتم بداية من شهر ديسمبر 2024 إضافة خط جديد نحو دوالا (الكاميرون) وليبروفيل (الغابون)، وسيتم في 2025 إعادة فتح كوتونو (البنين) نحو ابيدجان (ساحل العاج).

وأكد محدثنا أن الإجراءات متواصلة لافتتاح هذه الخطوط وانطلاق الرحلات خلال الأشهر الأولى من السنة المقبلة.

وستيم في سنة 2026 افتتاح خط نحو الكونغو، وفي 2027 نحو نيجيريا، وفي 2028 نحو كينيا وتدعيم نيجيريا، وفي 2029 نحو أثيوبيا وجنوب إفريقيا.

وفيما يهم بقية الخطوط خارج القارة الإفريقية فسيتم في 2025، بعث خط جديد يربط بين الرياض والكويت وأيضا خط موسكو وخط ليل في ربط مباشر.

وسيتم في سنة 2026 فتح الخط نحو الصين وإعادة فتح خط بيروت والدوحة ودمشق وأيضا مانشستر ومصراتة وغيرها من الوجهات، على أن يتم التوجه نحو براغ (التشيك) وبلغراد (صربيا) سنة 2027، وأيضا نيويورك وواشنطن وأبوظبي وستوكهولم (السويد)، وكوبنهاغن (الدنمارك) سنة 2028، وعمان في الأردن سنة 2029.

وأكد رميزة العمل على الترفيع في عدد الوجهات من 40 إلى 68 وجهة.

ومن جهة أخرى أفاد ضيف اكسبراس أف أم عمل الخطوط التونسية على تخصيص طائرة بالكامل خاصة بالشحن لنقل البضائع في سنة 2027، مؤكدا تشجيع الناقلة الوطنية للصادرات التونسية عبر اعتماد أسعار تفاضلية وفي بعض الحالات شحن البضائع دون تحقيق مرابيح.