play_arrow
Express Radio Le programme encours
today25/03/2025
وأبرز حسام سعد لدى استضافته ببرنامج MIDI EXPRESS، أن مختلف الدول سعت إلى تنظيم هذا القطاع الجديد منذ بدايته للحفاظ على حقوق العاملين وأيضا الحرفاء، وتأطيره عبر خلق التشريعات اللازمة ووضع الإطار الجبائي الضروري، باستثناء تونس، وفق تأكيده.
واعتبر أن تونس لم تواكب كما يجب عدة تطورات رقمية وخدمات الكترونية كثيرة، كما أن الإطار التشريعي يعد قديما دون أن تغييرات تواكب التطورات الحاصلة في العالم.
وأبرز أنه تم بعث بولت bolt عبر شركة خدمات إعلامية، مضيفا “التاكسي في تونس عمل ريعي بامتياز، يتطلب الحصول على رخصة .. وفي ظل حكم نقابة وجامعة والوضع السائد استغلت الشركة ذلك لتدخل ضمن القطاع بدلا من أن تصبح بديلا للتاكسي”.
وتحدث عن مؤسسة intigo التونسية التي انطلق نشاطها بشكل قانوني ورسمي، وفي المقابل BOLT تعمل بشكل غير قانوني، وفق تأكيده.
واعتبر أن الطلب موفر في ظل حاجة السوق لهذا النوع من التطبيقات التي تعتمدها التاكسي والتي تكون بديلا للتاكسي، معتبرا أن دخول بولت لما وصفه بكارتال التاكسيات أصبحت تعتمد الممارسات الريعية، وقامت بالترفيع في الأسعار بشكل كبير جدا يفوق 4 مرات التعريفة العادية بالإضافة إلى التقليص من الجودة، ولم يعد سائق التاكسي العمل في إطار خارج التطبيقات.
وشدّد على ضرورة أن تواكب القوانين والتشريعات التغيرات والتطورات الرقمية، مضيفا “لا بد من قوانين هدفها المصلحة العامة لكسر المنظومة الريعية، ويجب وضع ضوابط موضوعية لكل عمل جديد”.
وأضاف “الدولة تعاملت مع BOLT وسمحت لها بالعمل واستفادت من دفعها للجباية، يجب أن تكون القواعد الاقتصادية عادلة بين كل المواطنين، ولضمان العدالة في الحقوق الاقتصادية لا بد من الشفافية والوضوح”.
كما اعتبر محدثنا أن شطب المؤسسة من السجل الوطني للمؤسسات ليس رسالة إيجابية للمستثمرين …. وشدد على ضرورة مواصلة النضال من أجل الحقوق الاقتصادية.
الكاتب: waed