ديون متراكمة لشركة نقل تونس بـ 1880 مليون دينار

ترزح شركة نقل تونس تحت ثقل ديون تقدر قيمتها بـ 1880مليون دينار سنة 2022، وتعود قيمة 230 مليون دينار لفائدة البنوك ومزودي قطاع الغيار،وفق ما كشف عنه المتصرف المفوض لتسيير شركة نقل عبد الرؤوف الصالح، الخميس في تصريح لوكالة تونس إفريقيا للأنباء.

وعزى الصالح ثقل ديون الشركة، إلى عدم مراجعة تعريفة النقل منذ فترة طويلة أمام تسارع وتيرة ارتفاع كلفة الخدمات،على غرار المحروقات وقطع الغيار وكلفة الاجور، وهو ما أدى إلى انخرام التوازنات المالية للشركة وعدم القدرة على توفير خدمات نقل تغطي الكلفة الحقيقية وعجز الشركة القيام باستثمارات وإجراء اقتناءات جديدة للمعدات.

كما ساهم تفشي ظاهرة عدم اقتناء سند الركوب -تذكرة- من قبل المسافرين سنويا والذي بلغ نسبة 40 بالمائة، في التأثير على رقم المعاملات السنوي للشركة، بحسب المسؤول عن الشركة.

وأكد المسؤول، أن العجز المالي للشركة قد تنامى بسبب الاعتداءات المتكررة على وسائل النقل، سواء كانت عربات مترو أو حافلات، مما أدى إلى تسجيل 1312 اعتداء سنة 2021، وليرتفع إلى 1898 اعتداء سنة 2022، بزيادة بنسبة 44.66 المائة، وذلك عبر الرشق بالحجارة وتهشيم المعدات وخلع أبواب المترو والحافلات.

كما ساهم تعرض الأعوان، وفق الصالح، إلى العنف الشديد، في العجز المالي للشركة، ليرتفع من 116 سنة 2021، إلى 321 اعتداء سنة 2022، وهو ما ترتب عليه تسجيل 3980 يوم راحة مرضية.

وأكد الصالح، أن الشركة قد تمكنت من تغطية 83 بالمائة من شبكة الخطوط المنتظمة بالامكانيات المتاحة، رغم الصعوبات المالية وتقادم الأسطول من حافلات أو عربات مترو، وذلك في إطار الانخراط في السياسة العامة للدولة عبر توفير تعريفات منخفضة خدمة لجميع القطاعات.

وشدد على أن الشركة تعمل على توفير خدمات النقل لتونس الكبرى، في إطار المحافظة على البعد الاجتماعي، عبر استهداف الطلبة والتلاميذ والفئات الهشة المتواجدة بالأحياء ذات الكثافة السكانية للالتحاق بمواقع نشاطهم.

وأضاف أن الشركة تطمح إلى تحقيق جملة من المشاريع الاصلاحية، عبر انتهاج حل ظرفي من خلال تعزيز الاسطول بإقتناء 300 حافلة مستعملة و89 حافلة جديدة وتأهيل 13 عربة مترو، باعتبار الوضعية المالية للشركة التي لا تسمح لها بتدعيم الأسطول باقتناءات جديدة ولتلبية طلبات النقل المستعجلة.

كما سيتم اقتناء، بحسب الصالح، على المدى المتوسط 175 حافلة جديدة وتأهيل ما بين 50 و 80 عربة مترو، إضافة إلى اقتناء 54 عربة مترو جديدة، بغاية تحسين الأسطول وجاهزيته وبالتالي تحسين العرض والطلب خلال السداسي الأول من سنة 2023.

وأعلن في هذا الصدد، أن الشركة ستكثف قريبا الرقابة على مختلف شبكة الخطوط المستعملة من قبلها للحد من ظاهرة عدم اقتناء سند الركوب، والذي سيساهم في تنمية مداخيل الشركة وترشيد النفقات للحد من كلفة انتاج خدمة نقل المسافرين.

*وات