Express Radio Le programme encours
أفاد رئيس مدير عام الشركة التونسية للشحن والترصيف، عصام الجواني، اليوم السبت 03 أكتوبر 2020، خلال حضوره في برنامج خط أحمر، أن الشركة منذ تأسيسها قامت بدور كبير للنهوض باقتصاد الدولة، مبينا أنها تعرضت لبعض الصعوبات التي انعكست على المردودية وعلى المواطن، وفق قوله.
وبين عصام الجواني، أن هناك مشكل في ميناء رادس، والمديونية في الموانئ الأخرى موجودة ولكن بنسب متفاوتة، موضحا أنّ هناك 7 أرصفة في ميناء رادس منها 3 أرصفة مخصصة لتصدير وتوريد الحاويات، و4 أرصفة مخصصة للمجرورات، وفق قوله.
وأشار الجواني إلى أنه حاليا الشركة التونسية للشحن والترصيف يوجد لديها تقييم نسبي لمردوديتها على عكس السنوات الفارطة، وفق تعبيره.
وأكّد أن هناك فريق تأطير تحت إشراف وزارة النقل بصدد متابعة نشاط ميناء رادس، مبينا أنّ هذا الفريق يهتم خاصة بالمردودية.
وبين أنّ هناك منظومة مندمجة للتصرف في الحاويات وفيها التحكم في حركة الحاويات في الميناء، مبينا أن الإشكال الذي حدث هو عندما تتم عملية التحول من المنوال القديم إلى المنوال الحديث.
وأفاد أنه تم الاتفاق في منوال تطوير ميناء رادس إلى الفصل في حركة الحاويات وحركة المجرورات، وفق تعبيره.
وأشار الجواني إلى أنه هناك عدم حسن توظيف الطاقة البشرية في ميناء رادس، مبينا أنّ الهيكل التنظيمي الجديد الذي قامت به الشركة هدفه تقسيم الادوار بين الأعوان، وذلك لإعادة نطام العمل ونظام التأجير، وفق تعبيره.
وقال هناك العديد من الخروقات ولكن نحن بصدد التصدي لها، واتخذنا عديد القرارات فيما يتعلق بـ”الرشوة”، داعيا المواطنين إلى تقديم إثباتات بخصوص هذا الموضوع، للتصدي لهذه العمليات.
وقال “قمنا بوضع الحاويات الخاصة التي من الممكن أن يتم سرقتها في مكان معين ووضعنا عليها حراسة”، وفق قوله.
Written by: Nadya Bchir