الأخبار

فتح الجولان بالجسر المضاعف الرابط بين منوبة ودوار هيشر

today25/07/2023 145

Background
share close

أشرف وزير النقل، ربيع المجيدي، اليوم الثلاثاء، 25 جويلية 2023 على فتح الجولان العمومي، بالجسر المضاعف الرابط بين منوبة ودوار هيشر، أحد الجسور الأربعة المنجز بكلفة تجاوزت 15 مليون دينار، ضمن مشروع إنجاز القسط الأول للخط “د” من الشبكة الحديدية السريعة، لتسهيل التنقل بين المعتمديتين.

وعاين وزير النقل صحبة والي منوبة وأعضاء مجلس النواب عن الجهة، مكونات الجسر من الجانبين، فضلا عن سير بقية الأشغال، مسديا توصيات باستحثاث الأشغال ورفع بعض الإشكاليات.

وأكد المجيدي في تصريح لصحفية مكتب “وات” بمنوبة ، أنه وبعد أربعة سنوات من انطلاق أشغال الجسر وتجاوز الصعوبات الفنية والإدارية والعقارية واستكمال اختبارات التأكد من معايير احترام السلامة والالتزام بالمواصفات المعمول بها في تشييد الجسور، أصبح المشروع جاهزا للاستغلال والجولان ليربط بين منطقتين تشهدان كثافة سكانية عالية وتدفقات كبيرة في الحركة المرورية، وسيساهم الجسر في تسهيل نقلهم وتخفيف الاكتظاظ المروري على المسارات الوقتية التي تم استغلالها طيلة الأشغال.

ويأتي الجسر، وفق الوزير، في انتظار فتح واستكمال بقية مكونات الخط “د”، والمندرجة ضمن السياسة الوطنية للتنقلات الحضرية والرؤية الاستراتيجية لقطاع النقل في أفق سنة 2040، والبرامج الهادفة إلى تدعيم التنقل، مشيرا إلى الاستعداد لافتتاح مزيد الجسور والمحولات في عديد الجهات.

من جهته أكد الرئيس المدير العام لشركة تونس للشبكة الحديدية السريعة، لطفي شوبة، أنه بعد فتح هذا الجسر وتجاوز نسبة إنجاز أشغال الجسر الثاني على مستوى حي البرتقال الـ90 بالمائة، واكتمال أشغال الهندسة المدنية وانجاز المحطات، ستنتهي أشغال الخط “د” على مستوى ولاية منوبة مع موفى 2023، لتظل بعض العناصر المرتبطة باكتمال الأشغال على مستوى باردو، وهي أشغال التشوير والربط بالاتصالات.

ولفت إلى أن، الجهود ماضية من أجل استكمال أشغال الخط على مستوى باردو، وهي محل متابعة مباشرة من رئاسة الحكومة ووزارة النقل.

وتحدث شوبة عن قرب التوصل إلى حل جذري وتقديم دراسات أولية حول الحلول المقترحة لتذليل صعوبات المشروع بجميع مكوناته، والتي بلغت وفق آخر كلفة محينة 1217 مليون دينار، تشمل مشروع الشبكة الحديدية السريعة بخطيه ومحطة توليد الكهرباء بالقباعة ونفق السيدة المنوبية ومستودعات الصيانة في سيدي فتح الله .

وتضمّنت أشغال الهندسة المدنيّة المبرمجة بالخط “د” تسع منشآت فنية للسيارات، تتضمن أربعة جسور علوية وخمس ممرات تحتية، إضافة إلى 10 ممرات علوية وثلاث ممرات سفلية فضلا عن أشغال أرضية تهم السكة الحديدية والمنشآت المائية والأرصفة ومأوى السيارات وكذلك والتهيئة الخارجية للمحطات وأشغال التنوير العمومي والتي انتهت جميعها.

ويذكر أن الخط “د” المندرج ضمن برنامج تطوير شبكات النقل الجماعي بتونس الكبرى، يمتد على مسافة 12,2 كلم من جملة 19,2 كلم مبرمجة، ويضم ثماني محطات انتهت أشغالها بنسبة 100 بالمائة.

 

*وات

Written by: Asma Mouaddeb



0%