معروف: إنقاذ “التونيسار” لن يكون مساعدة من قبل الدولة و إنما إستثمار فيها

و أكد معروف ان العودة ستكون تدريجية بداية من 30% وصولا إلى 75% مع العمل على تطبيق الإجراءات الصحية اللازمة و التي تتمثل في ما قبل الصعود للطائرة و ما بعد النزول منها.

و بخصوص الخطوط التونسية قال الوزير أن الدولة لن تتخلى عن الناقلة الوطنية مشيرا إلى أن التونيسار عانت عدة خسائر تقدر إلى غاية 2017 ب 900 مليار و من الممكن أن تتجاوز الألف مليار هذه السنة.

و أضاف الوزير أن ‘التونيسار” يجب أن تكون رابحة و يتم محاسبتها على مردوديتها، مشيرا إلى أن في صورة أن الدولة حققت أهداف فهذا ينطبق على الشركة التي عليها أن تقتني الخدمات حتى من قبل الشركات العمومية.

و تابع الوزير ” هناك 3 مراحل لإنقاذ الشركة وضمان ديمومتها لذلك على الناقلة الوطنية أن تقوم بخطة عمل”.

و أوضح الوزير أن ال 100 مليار لإنقاذ الشركة هو مبلغ ضخم لذلك على التونيسار القيام بخطة عمل واضحة لإسترجاع هذا المبلغ، و قال أنور معروف “إنقاذ التونيسار لن يكون مساعدة من قبل الدولة و إنما إستثمار” و تابع “سنضخ المبلغ المالي لصالح الخطوط التونيسية متى نتأكد من عودة الإستثمارات بالنفع على التونيسيين”.

و بخصوص مشروع “السماوات المفتوحة” أكد الوزير أن تونس قامت بإلتزاماتها تجاه الجانب الأوروبي و في إنتظار قراره.

و أضاف أنور معروف أن تأخر تفعيل هذا المشروع يعود بالأساس الجانب الأوروبي و ليس بقرار سياسي تونسي.