“ميناء صفاقس التجاري يؤمن عبور حوالي 4.5 مليون طن من البضائع سنويا”

أكد مدير  ميناء صفاقس التجاري نبيل القروي اليوم الجمعة 6 أكتوبر 2023، إن كل الموانئ التونسية تساهم بدور فعال في التنمية الاقتصادية على مستوى الجهات، وبالتالي الدفع على المستوى المركزي من حيث مناولة البضائع والأنشطة.

وأفاد القروي خلال استضافته في برنامج ايكوماغ الذي يبث مباشرة من صفاقس في إطار برمجة خاصة تؤمنها إذاعة اكسبراس أف أم، بأن عمر الميناء يتجاوز 120 سنة، مشددا على الدور المهم جدا من حيث المساهمة في تطوير الدور الاقتصادي.

ولفت إلى أنه متعدد الاختصاصات حيث يؤمن عبور حوالي 4.5 مليون طن من البضائع سنويا والتي تتمثل في البضائع العامة والبضائع السائلة والصلبة، والنشاط مهم جدا ومكثف وفي نسق تصاعدي منذ الثمانينات.

وقال القروي “عندما يكون النشاط متعددا يجب تركيز منظومات تتعلق بالسلامة وحسن سير استغلال الميناء”، مبينا أن “نشاط الحبوب بميناء صفاقس مهم جدا وفي نسق تصاعدي من سنة إلى أخرى، حيث يتم تحقيق حوالي 1 مليون و800 ألف طن سنويا”.

وأضاف “الهدف الضغط أكثر ما يمكن على كلفة عبور البضاعة وهذا ما نعمل على تحقيقه، أي كيفية وصول البضاعة بأقل الأثمان إلى المستهلك”.

وتايع قائلا “يتم التنسيق المسبق بهدف محاول تفريغ السفينة أو شحن البضاعة في أسرع الآجال بالتنسيق مع المصالح الجهوية، وبمجرد وصول السفينة يتم القيام باجراءات الدخول والرسوء في وقت وجيز وان كانت الظروف المناخية متوفرة والوكيل البحري أو المجهز جاهز يتم ادخال السفينة والتنسيق مع مقاولي الشحن للشروع في تفريغ السفينة لضمان رسوء سفن أخرى”.

وشدد على أن “الميناء التجاري يشتغل ضمن متعاملين آخرين بهدف الترفيع في مؤشرات الأداء وتقليص فترة انتظار السفن بمنطقة الارساء المكشوفة وحين الرسوء، والمجهود متواصل في صفاقس للتقليص أكثر ما يمكن من فترات الإنتظار”.

ولفت إلى أن طول فترة الإنتظار أحيانا قد يكون بالنظر إلى الإجراءات الإدارية، مضيفا “يحاول مقاولو الشحن والتفريغ تقليص نسبة الانتظار، والهدف جعل الميناء ناجحا على جميع الأصعدة”.

وأكد محدثنا أنه يتم الاشتغال منذ مدة على الترفيع في مؤشرات الصحة والسلامة المهنية، مبينا أن الميناء محاط بالمدينة ما يخلق كثافة مرورية بمداخل الميناء.

وأوضح أنه لن يتم توسعة ميناء صفاقس التجاري، وإنما الأمر يتعلق بتطوير الميناء من حيث إعادة توظيف أنشطته وفق المخطط المديري بما يتماشى مع التوجه الجديد للدور الذي يقوم به الميناء.

وأَضاف “دور الميناء ليس تجاريا فقط وإنما أيضا اجتماعي في علاقة مصالحة الميناء مع المدينة”، مشيرا إلى أن الميناء والإدارة العامة يقومان بمجهود على مستوى النشاط البيئي، حيث يتم الأخذ بعين الإعتبار للجانب البيئي وتطويره بما يتماشى مع متطلبات الجهة.

وأشار إلى أنه تم إنجاز دراسة تتعلق بالمحطة البحرية التي تؤمن مرور المسافرين من جهة صفاقس إلى جزيرة قرقنة وهدفها تحويل المحطة البحرية الحالية من الضفة الجنوبية إلى الشمالية قبالة مشروع “تبرورة” بما من شأنه أن يمكن من عبور المسافرين في سلاسة دون اكتضاض.

وأَضاف “تم القيام بدراسة أولية في انتظار الإعتمادات قصد تنفيذ المشروع والنتيجة ستكون تخفيف الكثافة المرورية إلى جانب التأثير على مستوى النشاط ومستوى البيئة”.