وزير النقل: “الحافلات المستعملة الموردة إلى تونس ليست معطبة وإنما ..”

أكد وزير النقل ربيع المجيدي، أن “الحافلات المستعملة الموردة إلى تونس مؤخرا، بشكل استثنائي، ليست معطبة بل أن التوريد قائم على كراس شروط ويتم ايفاد مهندسين تابعين لهياكل حكومية للتثبت من مطابقة هذه الحافلات وانتقاء ما يستجيب إلى الشروط”.

ولاحظ المجيدي، في إجابته على أسئلة نواب الشعب خلال جلسة عامة خصصت للمصادقة على ميزانية الوزارة لسنة 2024، أن اقتناء الحافلات العادية الجديدة يكلف ما لا يقل عن 450 الف دينار في حين أسعار الحافلات المزدوجة لا تقل عن 560 ألف دينار.

كما بيّن أنّ عملية التوريد كلفت 6500 أورو للحافلة العادية و13 الف أورو للحافلة المزدوجة وهي أقل تلويثا من الحافلات المتوفرة لدى الشركات العاملة في قطاع النقل.

وأشار إلى أن “الوزارة تراعي الوظيفة الاجتماعية لقطاع النقل خاصة وأن تعريفة النقل على خط الشبكة الحديدية السريعة تقارب 700 مليم في حين أن المشروع كلّف مبلغا يناهز 1217 مليون دينار”.

وبيّن وجود استثمارات في قطاع الحافلات، لافتا إلى أن “عدم سرعة وتيرة تركيب الحافلات في تونس من قبل بعض المزودين واضطرار الوزارة الغاء بعض الصفقات مع الموردين في تونس تساهم في تأخر الحصول على بعض الاقتناءات”.

ولاحظ في سياق النقل الجماعي غير المنتظم أن الولاة شرعوا في تحديد حصص النقل العمومي غير المنتظم بعد صدور الأمر عدد 587 لسنة 2023 والذي يعمل على تدارك النقص على مستوى منح التراخيص والمعطل منذ جويلية 2021.

*وات