الحبيب المكي: “من 6 أشهر إلى سنة وتدخل اتفاقية ‘السماوات المفتوحة’ حيّز التنفيذ”

أفاد مدير عام الطيران المدني بوزارة النقل واللوجستيك، الحبيب المكي، اليوم الإثنين 05 أفريل 2021، خلال حضوره في برنامج إيكوماغ، حول “السماوات المفتوحة”، أنه من 6 أشهر إلى سنة هي الفترة المتبقية لدخول اتفاقية “السماوات المفتوحة” حيّز التنفيذ، مبينا أن مسار التفاوض مع الاتحاد الأوروبي لم يكن سهلا، قائلا: “أردنا أن يكون اتفاقا شاملا للجانبين التشريعي والتنظيمي لقطاع الطيران المدني”، وفق قوله.

وأضاف الحبيب المكي أن الهدف من الاتفاق الأورومتوسطي هو أن يتم اعتبار المشغلين التونسيين على أنهم مشغلين أوروبيين في الفضاء الأوروبي، قائلا: وهذا ما نطمح له بعد التوقيع على هذا الاتفاق”، وفق قوله.

وأوضح أن هذا الاتفاق يشمل حرية النقل الجوي ويشمل كذلك الجانب التشريعي، موضحا أنه تم الاتفاق مع الاتحاد الأوروبي على تقارب المنظومة التشريعية والترتيبية والقانونية التونسية من المنظومة التشريعية في الفضاء الأوروبي، وفق قوله.

وأكد الحبيب المكي أن قطاع الطيران المدني في تونس يستدعي عديد الإصلاحات، مشيرا إلى أن التفاوض التي اتجهت فيه تونس هو اتفاق شامل بهدف تطوير قطاع الطيران المدني، مبينا أن مساهمة قطاع الطيران المدني في الناتج الداخلي الخام لتونس أقل من 2 %.

وبيّن المكي أن الهدف والتوجه والاستراتيجية التي اعتمدتها الدولة التونسية هي أن يكون اتفاقا شاملا حول فتح الأجواء.

وأشار مدير عام الطيران المدني بوزارة النقل واللوجستيك إلى أن الاتفاق الأورو متوسطي فيه جوانب تشريعية، موضحا أنه لم يتم التوقيع على هذا الاتفاق بصفة نهائية، والهدف منه ليس فتح الأجواء فقط وإنما تطوير قطاع الطيران المدني.

وأضاف الحبيب المكي أنه تم الاتفاق على محتوى هذه الاتفاقية، قائلا: “ننتظر في التوقيع النهائي”، مشيرا إلى أنه بعد التوقيع سيحال الاتفاق مع مشروع قانون المصادقة عن طريق الحكومة لمجلس نواب الشعب للمصادقة عليه.

وقال” نجحنا على أساس أننا لم ندرج الحرية الخامسة كحق آلي”، مفسرا أن الحرية الخامسة هي أن تأتي شركة أجنبية إلى تونس وتشتغل بين تونس ودولة إفريقية أخرى، وفق تعبيره.

وبين الحبيب المكي أن طاقة الاستعاب الجملية في مطارات تونس في حدود الـ20 مليون مسافر سنويا، وفق تعبيره، مشددا على ضرورة إعادة النظر في منظومة المطارات.

وأبرز أنه  باعتماد اتفاقية السماوات المفتوحة مساهمة قطاع الطيران المدني في الناتج الداخلي الخام في ال5 سنوات القادمة ستساوي 3% و الهدف على المدى البعيد هو 7%، وفق تعبيره.

وأوضح المكي أن مطار النفيظة قابل للتوسعة.

تحويل المطار العسكري برمادة إلى مطار مدني

أبرز مدير عام الطيران المدني، أنه في إطار التنمية الجهوية في سنة 2015  قررت الحكومة تحويل المطار العسكري في رمادة إلى مطار مدني، مشيرا إلى أنه لم يتم تحويل المطار إلى حد الآن نظرا للمشاكل العقارية، موضحا أن الانطلاق في تحويله سيكون حالما تتم تسوية المشاكل العقارية مع وزارة أملاك الدولة والشؤون العقارية، وفق تعبيره.

وأشار الحبيب المكي  إلى أنه بقطع النظر عن الظروف العامة فإن الشراكة بين  شركة تاف وتونس لم  تحقق أهدافها، وفق قوله.

إقرأ أيضا: الخطوط التونسية تسمح لحرفائها بتغيير مواعيد الرحلات دون دفع غرامة