معز شقشوق: “لم يقع إضافة سوى خط واحد للسكة الحديدية منذ الإستقلال”

عقدت لجنة الإصلاح الإداري والحوكمة الرشيدة ومكافحة الفساد ومراقبة التصرف في المال العام، اليوم الإثنين 5 جويلية 2021، جلسة إستماع إلى وزير النقل واللوجستيك معز شقشوق حول وضعية الشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية ومخطط النهوض بالنقل الحديدي.

وبين وزير النقل أن الشركة في وضعية حرجة خاصة بعد تأخر عدد من الإجراءات وغياب الإستثمار، مشيرا إلى أنه قد تم إضافة خط واحد للسكة الحديدية منذ الإستقلال وهو يمتد على 65 كلم فقط كما لم يقع الحفاظ على السكة الموجودة.

هذا وأفاد أن شبكة السكة الحديدية تمتد على مسافة 2150 كلم منها 1777 كلم مستغلة أي أن 18% من سكك الحديد غير مستغلة.

وتتوزع هذه السكك إلى:

461 كلم سكة قياسية و1680 كلم سكة مترية منها 90 كلم مكهربة.

كما أضاف شقشوق أن الشركة الوطنية للسكك الحديدية تعاني من محدودية كهربة الخطوط حيث تتوزع الخطوط المكهربة إلى 25 كلم على خط الضاحية الجنوبية لتونس منذ سنة 2012 و65 كلم من الشكة على خط ضاحية الساحل منذ سنة 1984.

وأشار إلى أنه من بين النقائص كذلك هو وجود شبكة غير متجانسة وأغلبها أحادية المسار، حيث نجد أن 72% من طول الشبكة تتكون من مسار بسكة واحدة مما يؤثر سلبا على الإستغلال.

وبين وزير النقل أن الشركة تعاني من محدودية منشآت الصيانة التي تعتبر في حالة سيئة جدا وهي في حاجة للتأهيل إضافة إلى نقص التجهيزات، مشيرا إلى وجود شبكة حديدية متردية، مششدا على ضرورة تدعيم أرضية السكة التي تعتبر في حاجة ملحة للتأهيل.

هذا وأكد معز شقشوق أن عددا من التراكمات هو الذي جعل الشركة تصل إلى هذه الوضعية المتردية.

يسرى قعلول.