Express Radio Le programme encours
وأبرز أن قطاع السيارات في تونس مبني على التصدير، حيث أن أغلب الشركات الصناعية هي مصدرة، في المقابل السوق المحلية لا تتبنى التكنولجيا بالنسبة للسيارات الكهربائية.
وبيّن أن تطوير هذه الصناعة يكون في إطار توجيهها إلى الخارج، وهو ما جعل الشركات الناشئة غير مهتمة كثيرا بهذا القطاع، كما أن قطاع تطوير السيارات والنقل فيه متطلبات قانونية وتقنية كبيرة، ما يجعل الاستثمار في المجال كبير جدا، وهو ما يحول دون قدرة الشركات الناشئة على وضع استثمارات ضحمة.
وأضاف في هذا السياق “لا بد من تطوير منظومة الشركات الناشئة في قطاع السيارات والنقل، وقد تمكنا من وضع أول برنامج مختص في دعم الشركات الناشئة في قطاع السيارات S-Drive حيث يوفر المرافقة والدعم اللازم فيما يتعلق بالجانب التكنولوجي والتجاري، والتواصل مع المصنعين ليتمكنوا من التطوير والتسريع في الانجاز وتجاوز الحواجز”.
وقد ساهم هذا البرنامج في انشاء حوالي 20 شركة ناشئة جديدة منذ 2022، في المجال، وهي تعمل مع مصنعي السيارات، وفق محدثنا.
وللإشارة فقد أنجز المشروع بالشراكة مع TAA – Tunisian Automotive Association، وexpertise france، وغيرها.
Written by: waed