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Le trésorier du Groupement professionnel des conditionneurs de l’huile alimentaire végétale subventionnée relevant de la CONECT, Jamel El Oref, a précisé que la cargaison des 6 mille tonnes des huiles végétales n’a pas été déchargée au niveau du port de Sousse n’est pas conforme aux normes et a été rejetée par la Tunisie. C’est pourquoi le navire a quitté la Tunisie sans avoir déchargé et non pas en raison du non paiement du prix de la cargaison.
Intervenant sur les ondes de la radio Express Fm, il a fait savoir que les cargaisons de l’huile importée sont soumises à des analyses dont les résultats ne peuvent être obtenus qu’après quelques jours.
El Oref a nié toutes les rumeurs relayées par les médias concernant le départ du navire à cause du non-paiement des cargaisons. De pareilles rumeurs visent à perturber la paix sociale, selon lui, ajoutant que les conditionneurs de l’huile seraient intervenus si la cause réelle du départ du navire était financière.
Il a appelé le ministère du commerce à injecter une quantité de 40 mille tonnes d’ huile pour alimenter le marché d’ici la fin du mois de septembre pour éviter toute perturbation de distribution ou pénurie de cette denrée, soulignant la nécessité de mobiliser les financements nécessaires pour fournir ces quantités.
Pour rappel, le ministère du commerce a annoncé, hier, le 21 juillet 2022, dans un communiqué rendu public que l’Office nationale de l’huile a importé une quantité de 6 mille tonnes de l’huile de soja brute, et qu’après le chargement de cette quantité et son arrivée au port de Tunis, des analyses ont été faites pour vérifier la conformité du produit avec les normes techniques, l’Office a décidé de ne pas accepter cette cargaison pour non conformité de l’huile aux normes et afin de préserver la santé du consommateur tunisien.
Une autre cargaison sera reçue par la Tunisie au plus tard au début du mois d’août pour couvrir les besoins du marché tunisien en cette denrée.
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Written by: Islam Sassi