نبيل حجي: “نقترح على وزير النقل بخصوص ميناء رادس مايسمعش المديرين والمديرين العامين”

أفاد النائب عن التيار الديمقراطي، نبيل حجّي، اليوم الخميس 04 جوان 2020، خلال حضوره في برنامج كلوب إكسبراس، بخصوص مسألة ميناء رادس، أنّ العوائق الحقيقية في ميناء رادس هي الحوكمة، وفق تعبيره.

وأضاف حجي أنّ ميناء رادس ممنوح بلُزمة للشركة التونسية للشحن والترصيف “الستام”، وكل الموانئ على ملك ديوان البحرية التجارية للموانئ وهناك موانئ فيها لزمة، مشيرا إلى أنّ ميناء رادس تتصرف فيه “الستام”.

وبيّن حجّي أنّ ميناء رادس فيه أكثر من 800 عامل، مبينا أن الموجة الكبيرة كانت في 2012 و2013، عندما كان الهاروني وزير النقل، وتكلفة هؤلاء العمال ومؤهلاتهم، مشيرا إلى أنّ أغلب العمال في ميناء رادس الذين يعملون خارج الإدارة يتقاضون أجرا مضاعفا، قائلا: “يخدم 6 ساعات ويخلص 12″، وذلك لأنّ هناك اتفاقيات، وفق تعبيره.

وبخصوص الغيابات أكّد حجي أنّ “مسألة غيابات العمال في ميناء رادس حدّث ولا حرج”، مبينا أنّ وزير النقل قام بزيارة ميناء رادس وكان غاضبا بدرجة كبيرة على جميع العاملين.

وبيّن حجيأنّ الآلة التي تتعطب في الميناء لا يتم إصلاحها وهناك العديد من الآلات المعطبة في ميناء رادس ولم يتم إصلاحها منذ سنوات.

وأضاف حجي أنّ آلة “أرت ج”، تتكلف 10 مليارات وتم اقتناء 6 ألات منها لميناء رادس ولكن هناك آلة واحدة فقط يتم استعمالها والبقية لا تعمل لأنه ليس هناك شخص مؤهل يستطيع قيادتها، وفق قوله.

واعتبر حجّي أنه في صورة المضي قدما في إحداث ميناء المياه العميقة بالنفيضة، فإنه لاداعي لتهئية الممرين 8 و 9 في ميناء رادس، لأن ميناء النفيضة سيمتص جزءا كبيرا من الأنشطة في رادس وبالتالي فإن القيام بالتوسعة هو هروب إلى الأمام، وفق تعبيره.

ودعا حجي وزير النقل إلى الاستماع إلى ممثلي القطاعات التي تقدم خدمات وليس إلى المديرين والمديرين العامين، وفق تعبيره.

https://www.facebook.com/RadioExpressFm/videos/568114217435294/?t=2