play_arrow
Express Radio Le programme encours
today13/07/2026
وأوضح العرفاوي في مداخلته في برنامج الشارع التونسي، أن الاتحاد كان يعتزم بدوره تنفيذ تحرك احتجاجي، إلا أنه اختار دعم الإضراب الحالي باعتباره يعبر عن مطالب جميع المهنيين، مشيرا إلى أن الاتحاد يضم آلاف المنخرطين، وأن أغلبهم ساندوا الإضراب، خاصة فيما يتعلق بمطلب تعديل التعريفة.
واكد العرفاوي أن التعريفة الحالية أصبحت غير قادرة على تغطية المصاريف، في وقت تجاوزت فيه كلفة اقتناء سيارة أجرة جديدة 100 ألف دينار، فضلا عن الارتفاع الكبير في أسعار قطع الغيار والصيانة والتأمين، مشيرا إلى أن العديد من سيارات الأجرة أصبحت مركونة بسبب عجز أصحابها عن تحمل النفقات أو سداد التزاماتهم المالية.
وأضاف محمد علي العرفاوي بأن الانطلاقة الحالية للعداد، المحددة بـ900 مليم، لم تعد تتناسب مع الواقع الاقتصادي لسنة 2026، معتبرا أن الزيادات المتتالية في تكاليف التشغيل جعلت مواصلة النشاط بهذه التعريفة أمرا بالغ الصعوبة.
كما أكد الأمين العام للاتحاد التونسي للتاكسي الفردي، بأن الأزمة لا تتعلق بالعداد فقط، بل تشمل أيضا إلغاء الامتيازات الجبائية التي كانت تمكن أصحاب سيارات الأجرة من تجديد أسطولهم بكلفة معقولة، موضحا أن المهني أصبح مطالبا بدفع الأداء على القيمة المضافة بنسبة 19% عند اقتناء سيارة جديدة، رغم أنه يقدم خدمة عمومية بتسعيرة منخفضة.
و ختم ضيف برنامج الشارع التونسي مداخلته بالتأكيد على مواصلة الاتحاد للتحركات الاحتجاجية إذا لم تستجب وزارة النقل لمطلب مراجعة التعريفة، مشيرا إلى إمكانية تنفيذ إضرابات جديدة خلال الفترة المقبلة.
الكاتب: Oussema Hkiri
إضراب التاكسي إضراب النقل غير المنتظم الإتحاد التونسي للتاكسي الفردي محمد علي العرفاوي